比亚迪SHARK“鲨鱼”：全新中型皮卡震撼登场，海外起售价41.2万！

近年来，比亚迪在汽车市场的扩展可谓势不可挡，除了传统轿车和SUV外，轿跑、MPV、硬派越野车甚至皮卡车型也逐渐丰富了其产品线。尽管在国内市场，皮卡车型的表现相对平淡，除了福特F-150等少数知名车型外，其它品牌的皮卡普遍中规中矩，但在海外市场，尤其是美国，皮卡的需求却异常旺盛，这与当地的地理环境和用车习惯密切相关。

今天，我们要重点介绍的便是比亚迪最新推出的中型皮卡——SHARK“鲨鱼”。这款车型在南美洲的厄瓜多尔首次亮相，获得了极高的认可度。在拉丁美洲，SHARK“鲨鱼”的起售价高达56900美元，折合人民币约41.2万，这一价格的背后，显然是该车卓越的综合实力。

SHARK“鲨鱼”与方程豹5同平台打造，车身尺寸令人瞩目，长达5457mm，宽1971mm，高1925mm，轴距则为3260mm。虽然相比于全尺寸皮卡福特猛禽（车长5930mm，车宽2199mm，车高1992mm，轴距3694mm）略小，但在气势上却丝毫不逊色，且在实用性上表现出色，货箱容积达到1450L，能够承载835kg的物品，日常搬家或运输货物完全不在话下。

从外观设计来看，比亚迪SHARK“鲨鱼”显得非常粗犷和霸气。前脸的“BYD”字母极为显眼，配合硕大的C型日间行车灯和贯穿式灯带，整体视觉冲击力十足。侧面设计则通过大尺寸黑色轮眉、固定式脚踏板和龙门架，进一步增强了其力量感。车尾同样采用了贯穿式灯带，彰显出其新能源车型的独特身份。

内饰方面，SHARK“鲨鱼”与豹5有不少相似之处，搭载了一块12.8英寸可旋转屏幕和10.25英寸全液晶仪表，同时也配备了12英寸HUD抬头显示，四幅式方向盘设计既时尚又符合皮卡定位。虽然整体内饰设计较为常规，但在皮卡领域，实用性才是关键。

动力方面，SHARK“鲨鱼”搭载了一台1.5T纵置发动机，结合电动机，马力输出超过430匹，零百加速仅需5.7秒。底盘采用前后双叉臂式独立悬架设计，确保了良好的操控性能。此外，SHARK“鲨鱼”还配备了虚拟差速锁，能够在不同地形下合理分配前后扭矩，增强越野能力。

该车还搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量为29.6kWh。在NEDC工况下，纯电续航可达100km，综合续航达840km，而在亏电状态下，百公里油耗仅为7.5L，整体性能和用车成本兼顾平衡。

值得一提的是，海外市场还曝光了SHARK“鲨鱼”的SUV版本，如果该车型能在国内上市，并且定价合理，想必将会引起市场的广泛关注。对于比亚迪SHARK“鲨鱼”，你有什么看法呢？它是否会成为皮卡市场的又一黑马？